Road trip 2017: из Нью-Йорка в Лос-Анджелес и обратно за 12 дней

12 дней, 12 городов, 15 штатов, 135 часов в пути и 6750 миль дорог. Вот и подошел к концу мой road trip. В следующих 12-ти статьях я расскажу о том, что мы успели посмотреть, о собственных наблюдениях и впечатлениях, а также постараюсь дать рекомендации для других при подготовке собственных поездок.

Решение о поездке было принято примерно за 3-4 недели до самого путешествия. Я бы не сказал, что мы серьезно готовились или много размышляли о том, как мы проведем время или что будем смотреть. У нас были лишь точные ограничения по времени – 12 дней – и насыщенный график, которому мы должны были неукоснительно следовать, чтобы успеть к дате возвращения. Первоначально trip планировалось совершить и вовсе в 11 дней, но один день я держал в запасе, и не зря: он успешно был добавлен к нашему пребыванию в Лас-Вегасе.

Должен сказать, что несмотря на кажущуюся легкость решения взять и поехать к другому побережью на собственной машине, нужно понимать ключевые моменты.

Водитель. Это должен быть человек с хорошим опытом вождения в разную погоду, на разных дорогах и в разное время суток. Вы должны знать этого человека какое-то время, лучше предварительно съездить куда-то вместе и посмотреть, насколько хорошо вы сможете поладить. Желательно, чтобы все участники подобной поездки были хорошими водителями и менялись в течение поездки. Именно для этой цели я и получил права прямо перед road trip, но большой практики для подобных поездок у меня не было.

Время в пути. Пример путешествия, которое совершили мы, я считаю экстремальным. Это не значит, что мы пробирались сквозь джунгли, ехали без денег или ночевали на улице. Но это означает, что мы ехали минимум 10 часов в день, а в первый день и вовсе 20 часов. Более того, за рулем все время был один человек, мы практически не менялись. Оптимальным я считаю режим с поездкой не более 6 часов в день, это поможет не напрягаться до предела, нормально отдыхать и смотреть достаточно достопримечательностей. 

Автомобиль. Мы ехали на Toyota Camry 2017-го года. Это была совершенно новая машина с пробегом менее 1000 миль. Комфортная и надежная, рекомендую. Так что к выбору средства передвижения нужно подходить ответственно и понимать, сможет ли ваш автомобиль безотказно служить на протяжении всей поездки.

План. Непременно составьте план поездки, чтобы понимать где и как долго вы планируете останавливаться, что хотите посмотреть. Обязательно оставьте в запасе пару дней на случай непредвиденных обстоятельств. В нашем случае непредвиденным было осознание того, что за одну ночь посмотреть Las Vegas мы не сможем. Его и за две ночи не посмотришь, но две ночи в 2 раза лучше одной. Вместе с тем, уже на пятый день у нас не осталось дней в запасе. Примите тот факт, что в план вы все равно не уложитесь, но сможете скорректировать его по ходу поездки.

Связь. Важно знать, что если вы едете по навигатору, то в горных штатах вроде Юты, Колорадо или Невады, связь почти не бывает, поэтому маршрут лучше знать заранее хотя бы по ключевым пунктам. Здесь нам повезло - у нас были разные мобильные операторы: T-Mobile и Verizon. Покрытие второго оказалось лучше, так что полностью без навигации мы почти не оставались.

Ночлег. Я читал о многих путешествиях, когда люди ночуют или в машине, или в палатках. Палатки у нас не было, а в машине ночевать мы планировали. Однако же, на большей части пути было еще не настолько тепло, чтобы оставаться внутри машины комфортно всю ночь. А вместе с тем, ночевка в отеле в США настолько доступна да и после 12-часовой поездки нам настолько остро требовался нормальный сон, что выбор в пользу отелей мы сделали уже после первой ночевки. В среднем, получалось около $25-60 на человека за ночь. Дешевле всего отель обошелся в Вегасе, дороже всего - в Сан-Франциско. Был и другой вариант, очень популярный - Airbnb. Правда, он нам не подходил, так как заселение почти везде было между 10 am и 4 pm. Учитывая, что в каждый новый пункт мы прибывали после 7 pm, вероятность заехать в апартаменты в это время была чуть более, чем никакая.